Prof. Dr. Grand Cevahir Otel'de düzenlenen ''İstanbul
Uluslararası Sismik Riskin Azaltılması Konferansı''nda yaptığı konuşmada,
Türkiye'nin tüm illerinin deprem tehdidi altında olduğunu, 327 köprü ve
viyadüğün deprem yönünden değerlendirilerek, yeterli olmayanların güçlendirme
projelerinin hazırlandığını ve bunların ciddi bir kısmının da realize edildiğini
ifade etti.
İstanbul'un birinci çevre yolu olan E-5 üzerinde 15 köprü ve
viyadüğün güçlendirme çalışmalarının yapıldığını ve bunun için gerekli olan
kaynağın da Japon hükümetinden sağlandığını dile getiren Aydınoğlu, 2002'de
imzalanan kredi sözleşmesiyle 12 milyar Japon Yeni'nin 10 yılı geri ödemesiz
olmak üzere 40 yıl vadeli olarak alındığını kaydetti.
Şu anda Mecidiyeköy Viyadüğü dışındaki tüm çalışmaların
tamamlandığını, Boğaziçi Köprüsü, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve yaklaşımları,
eski ve yeni Haliç köprüleri ve yaklaşım viyadükleri ile Ortaköy viyadüklerinin
depreme karşı güçlendirildiğini kaydeden Aydınoğlu, ''Birinci ve ikinci boğaz
köprülerinde deprem açısından risk yok ama Ortaköy viyadükleri, tasarımlarının
yetersizliği ve zaman içindeki aşınma nedeniyle çok kötü durumdaydı. Ortaköy
viyadüklerinin zarar görmesi halinde bir deprem anında boğaz köprüleri
kullanılamaz hale gelecekti'' diye konuştu.
Aydınoğlu, benzer durumda olan Mecidiyeköy Viyadüğü'nün de
yakın gelecekte güçlendirme çalışmasının tamamlanmasıyla İstanbul'da ana
arterler üzerinde hiçbir sorun kalmayacağını kaydetti.
Boğaz köprülerindeki mesnetlerde küçük takviyeler
yapıldığını ifade eden Aydınoğlu, bu köprülerde problem olmadığını ve yapılan
küçük çalışmaların tamamlandığını bildirdi.
-ERKEN UYARI MARMARAY'DA KULLANILACAK-
BÜ Kandilli Rasathanesi ve Deprem Araştırma Enstitüsü Müdürü
Prof. Dr. Mustafa Erdik de İstanbul'da deprem erken uyarı sisteminin 2002'de
faaliyete geçtiğini ve bu sistemle 1-20 saniye öncesinden erken uyarı
verebildiklerini kaydetti.
Bu sistemin yaygın kullanımının Marmaray'da yapılacağını
belirten Erdik, deprem anında trenin tünele girmesinin engelleneceğini,
sistemin, tünelin emniyetiyle ilgisi bulunmadığını söyledi. Erdik, sistemin
ayrıca İGDAŞ tarafından da kullanılacağını kaydetti.
İstanbul'da sistem ile ilgili 110 istasyon bulunduğunu ve
birçoğunun lojistik merkezlere yerleştirildiğini anlatan Erdik, her 20 saniyede
bir İstanbul'daki yer hareketlerine ilişkin bilgi aldıklarını dile
getirdi.
Önümüzdeki yıl 100 ve takip eden her yıl için de 100 olmak
üzere 5 yıl içinde 500 istasyonun daha sisteme dahil olacağını belirten Erdik,
''Dünyadaki en yoğun yer hareketi şebekesine sahip şehir İstanbul olacak''
dedi.
-SENARYOYA GÖRE 70 BİN ÖLÜ-
BÜ Kandilli Rasathanesi ve Deprem Araştırma Enstitüsü Deprem
Mühendisliği Bölümü öğretim üyesi Prof. Dr. Atilla Ansal da hazırlanan deprem
senaryolarında Marmara'da beklenen olası depremleri, fayın batıdan doğuya,
doğudan batıya doğru kırılması ya da ortadan kırılıp her iki yöne hareket etmesi
halinde 3 ayrı şekilde değerlendirdiklerini, en tehlikelisinin de ortadan
kırılması halinde meydana geleceğini kaydetti.
Ansal, ''İstanbul'da 563 bin bina üzerinde yapılan senaryoya
göre, olası depremde yaklaşık 70 bin kişinin öleceği tahmin ediliyor'' diye
konuştu.
İstanbul'da, dünyadaki en kapsamlı mikro bölgeleme
çalışmasının yapıldığını, Zeytinburnu'nda 16 bin binanın sokak taramalarıyla
tespit edildiğini anlatan Ansal, bunların yıkılabilirlik senaryolarını mikro
bölgeleme çalışmasına göre değerlendirdiklerini kaydett
enaryolar ne kadar iyimser böle biz türklerin alışkanlığı sanırım polyana bile kıskanırdı. istanbulda kaç bina var bilen varmı? kaç kişi yaşıyor tam olarak bellimi? 70000 kişinin öleceği yönündeki rakkam bana kalırsa çok düşük ki buda ilk anda olacak ölüm yalova depremi sonrası olan karmaşalar yagma istanbulu düşününce çok ufak kalıcak