Genelkurmay Başkanlığı’nca hazırlandığı belirtilen 'Gizli' ibareli sunum
dosyasında kazanın meydana geldiği 25 Mart 2009’da, olay bölgesi ve çevresindeki
hava araçlarının radar izlerini gösteren belgelere yer verildi.

Arama kurtarma faaliyeti için Malatya’dan kalkan iki Skorsky tipi hava
aracının saat 21.58 ve 21.47-21.58 arasında enkaz bölgesinde olduğu
görülüyor.

Radar belgesinde belirtilen uçuş mesafesinden, askeri hava araçlarının
enkazın yaklaşık 330 metre üstünde seyir yaptığı dikkat çekiyor.

Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan Emekli Hava Yer (Kontrol-İhbar) Binbaşı
Mustafa Hacımustafaoğulları, daha alçak seviyeye inerek aramayı yakından yapma
imkanı göz önüne alındığında, Yazıcıoğlu’nun içinde olduğu helikopter enkazının
iki helikopter tarafından görülmemesinin ihtimal dışı olduğunu söyledi.

Geçtiğimiz hafta başında BBP Genel Başkanı Mustafa Destici ve Merhum Muhsin
Yazıcıoğlu’nun eşi Gülefer Yazıcıoğlu Cumhurbaşkanı Abdullah Gül’ü ziyaretinde
suikast şüphesini güçlendirecek önemli bilgi ve belgeler paylaşmıştı. Bu
belgelerin ne olduğu henüz kamuoyu ile paylaşılmadı. Bugün gazetesi ise
Destici’nin Gül'e verdiği belgede, helikopterin enkaz yeri 2 saat içinde tespit
edilmesine rağmen 46 saat sonra ulaşıldığının görüldüğünü ileri süren bir haber
yayınladı.

Cihan Haber Ajansı, 25 Mart 2009 tarihinde olay bölgesi ve çevresindeki hava
araçlarının radar izlerini gösteren belgelere ulaştı. Söz konusu belgelere göre,
olayın olduğu gün saat 21.58’de Skorsky tipi helikopterler Yazıcıoğlu’nun içinde
olduğu TC-HEK işaretli helikopterin tam olarak 330 metre ve daha altında bir
yükseklikte uçuş yaptı.

‘HER İKİ HELİKOPTER ENKAZIN 330 METRE ÜSTÜNDEYDİ’

Radar kayıtlarına göre, 25 Mart 2009 tarihinde saat 21.11’de Malatya
Erhaç’tan Kara Kuvvetleri Komutanlığı’na bağlı S-70, yani Skorsky iki helikopter
arama kurtarma faaliyeti için havalandı. Skorsky’lerden biri 21.47-21.58
arasındaki bir zaman diliminde Muhsin Yazıcıoğlu ve beş arkadaşının hayatını
kaybettiği helikopter enkazının tam üzerine geliyor. Harita üzerinde belirlenen
izlere göre diğer Skorsky ise saat 21.58’de enkazın üzerine ulaştı. Her iki
helikopter kalkıştan önce uçuş irtifasını bin 100 feet olarak belirledi. Bin 100
feetlik irtifa ise 330 metre yüksekliğe karşılık geliyor. Arama-kurtarma
faaliyetine katılan her iki Skorsky, Malatya’daki kalkış yaptığı yere yakın olan
Tulga’daki helikopter meydanına saat 22.55’te geri döndü.

EMEKLİ HAVA BİNBAŞI: ENKAZI GÖRMEMELERİ İHTİMAL DIŞI

Emekli Hava Binbaşı Mustafa Hacımustafaoğulları, Muhsin Yazıcıoğlu’nun içinde
olduğu helikopter enkazının her iki Skorsky tarafından görülmemesinin ihtimal
dışı olduğunu belirtti. Hacımustafaoğulları şunları aktardı: “21.55-22.15
saatleri arasında Malatya Erhaç meydanından kalkıp arama kurtarma görevi yapan
iki Skorsky helikopterine ait bölge radarlarının yaptığı iz bilgileri
değerlendirildiğinde; her iki helikopterin kaza mahallinin tam üzerinde de uçuş
yaptıkları açıkça görülmektedir. Kayıtlarda bin 100 feet irtifada uçtuğu
belirtilen helikopter mürettebatının, bu irtifada bile kaza emarelerini gece
görüş sistemiyle görebileceği açıktır. Ayrıca son sistem teknolojiyle donanımlı
helikopterlerin diğer kolaylıklarıyla gerekli tespiti yapabilir. Şüphe görülen
durumlarda daha alçak seviyeye inerek aramayı daha yakından yapma gereği
imkânını da dikkate aldığımızda, helikopter enkazının iki helikopter tarafından
görülmemesi ihtimal dışıdır. Bölgedeki hava durumu ve görüş mesafesi de yapılan
arama faaliyetinde dikkate alınması gereken önemli bir etkendir.”

PİLOTLAR: ENKAZI GÖREMEMİŞ OLMAMALARI ŞAŞIRTICI

İsimlerinin açıklanmasını istemeyen Skorsky helikopter kullanan pilotlar ise
330 metre yükseklikten enkaz bölgesini görememiş olmalarını oldukça şaşırtıcı
bulduklarını ifade etti. Pilotlar, Skorsky’lerin fotoğraf çekme özellikleri
olduğunu, en azından enkaz bölgesinin de fotoğraflarını çekmiş olabileceklerinin
altını çizdi. Skorsky helikopterlerin gece görüşlerinin de mükemmel seviyede
olduğunu sözlerine ekledi.

Öte yandan Cumhurbaşkanlığı Devlet Denetleme Kurulu’nun raporuna göre 25 Mart
2009 tarihinde olay bölgesinde görüş mesafesinin 300-500 metre civarında olduğu
belirtiliyor.

ALBAY SEZAİ AKGÜN, HELİKOPTERİ DOĞRULUYOR

Söz konusu Skorsky helikopterlerin bölgeye gittiğini, Kahramanmaraş İl
Jandarma Komutanı olan Albay Sezai Akgün de doğruluyor. Akgün, 17 Haziran 2011
tarihinde Özel Yetkili Malatya Cumhuriyet Savcılığı’na şu ifadeyi verdi:
“Helikopterlerin önce Tüllüce tepeyi aramalarını emrettim. Birkaç dakika sonra
herhangi bir şey olmadığı söylendi. Daha sonra yaya birlikler ve korucular ile
Tüllüce bölgesini arattım. Helikopterler havadan uçuş yaparak, belirli bölgelere
bakarak, sis olmayan yerlerden uçarak saat 21:30-22.00 sıralarında yakıtlarının
ikmali için Malatya iline geri döndüler.”